近日，武汉光电国家实验室和华中科技大学能源学院合作，研制成功具有国际领先的LED汽车光源技术。LED是一种利用电子发光原理制成的半导体器件,它可直接将电能转化为可变光，具有发光效率高、寿命长、耗电少、体积小等特点，被称为21世纪的“汽车绿色照明光源”。 
　　据华中科技大学能源学院副教授罗小兵介绍，LED又称为半导体发光二极管，利用固体半导体芯片作为发光材料。当两端加上正向电压，半导体中的载流子发生复合，就能放出过剩的能量而引起光子发射产生可见光。LED的生产可分为上、中、下游。近几年，国外LED技术和产业发展迅速，日本、美国和欧洲的一些企业，在上游发光材料上，也就是芯片的制造以及中游的切割、分级等领域已形成高度技术垄断。此次武汉方面独立开发出大功率LED光源技术，使我国在下游的封装环节达到了世界领先水平，对LED光源大范围应用与推广将产生重要意义。 
　　目前，节能环保的绿色产品已经成为汽车工业发展的主流方向，汽车光源也不例外。从制造工艺上讲，生产LED光源所使用的材料不含重金属，与其他光源相比发光效率可以提高20%以上。LED作为汽车照明光源不仅兼具环保性，更重要的是保证安全可靠性。LED的寿命很长，平均无故障工作时间为10万小时，大大超过白炽灯寿命要达到3000小时的规定。LED属于实心封装的固体光源，其抗振动性也是其他光源无法比拟的。LED由半导体发光，点亮的时间仅在纳秒级。在真人实车试验中，同一个人在时速80公里的情况下开始刹车，观看LED灯会比白炽灯反应速度快，提前4～5米实现全车制动。这种突出的快速反应能力应用在尾灯中，可以极大地提高驾驶者的安全。